國產(chǎn)軸承和進(jìn)口軸承之間的差別具體有哪些呢？1、軸承的精度國產(chǎn)的軸承的尺寸偏差和旋轉(zhuǎn)精度雖然和進(jìn)口軸承已經(jīng)非常的接近。但是與德國進(jìn)口軸承在離散度上還有一定的差距。國外早已開始研究和應(yīng)用“不可重復(fù)跳動”這樣精細(xì)的旋轉(zhuǎn)精度指標(biāo)，而中國在此方面的研究還是空白。2、在振

潤滑不當(dāng)造成的軸承發(fā)燒1、軸承潤滑部位設(shè)計存在先天不足ZB公司的1號窯窯頭過剩風(fēng)機在03年（投產(chǎn)初期）曾經(jīng)發(fā)生多次軸承燒壞事故，后經(jīng)現(xiàn)場排查，發(fā)現(xiàn)軸承座的油標(biāo)設(shè)計有問題。當(dāng)油位在油標(biāo)下刻線的時候，實際測量，軸承的最低一排滾珠剛剛接觸到油面，只有當(dāng)油位顯示在上刻

【軸承知識】為什么千萬不要去設(shè)計航空發(fā)動機軸承？為什么千萬不要去設(shè)計航空發(fā)動機軸承（上）如果你是一個正在準(zhǔn)備入職航空發(fā)動機設(shè)計所的職場新人，設(shè)計所的各個部門都在向你招手，請問你會心儀哪一處呢？當(dāng)然了，這肯定會牽扯到你在大學(xué)里學(xué)習(xí)的專業(yè)，你的興趣，你的愛好，你的

你可能不知道的軸承發(fā)展史——做機械的進(jìn)來了解一下盡管軸承只作為各種主機支承元件，但由于品種繁多、加工精密、尺寸范圍大，所以軸承工業(yè)是機械工業(yè)中一種特殊的獨立產(chǎn)業(yè)，并已形成了完整的工業(yè)體系。到目前為止，全世界已生產(chǎn)軸承品種5萬種以上，規(guī)格多達(dá)15萬種以上。最小的

軸承的轉(zhuǎn)速對軸承升溫因素起到了關(guān)鍵作用，每一個軸承型號都有其自身的極限轉(zhuǎn)速，它是由諸如尺寸、類型及結(jié)構(gòu)等物理特性所決定的，極限轉(zhuǎn)速是指軸承的最高工作轉(zhuǎn)速（通常用r/min），超過這一極限會導(dǎo)致軸承溫度升高，潤滑劑干枯，甚至使軸承卡死。使用場合所要求的速度范圍有

從數(shù)字看軸承的世界尺寸從2毫米到6米軸承從小到大，尺寸千差萬別。世界上最小的“微型軸承”尺寸為內(nèi)徑0.6mm×外徑2.0mm×厚度0.8mm，被用于微型電機。而大型軸承，外徑達(dá)6米，重量達(dá)15噸以上，這種軸承被用于挖掘隧道的大型盾構(gòu)機中。連接英法兩國的多佛爾海

軸承的選型與應(yīng)用軸承是現(xiàn)代機械設(shè)備中非常重要零部件，它的主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體，降低其運動過程中的摩擦系數(shù)，只要是旋轉(zhuǎn)的設(shè)備，都離不開軸承，軸承與我們的生活密切相關(guān)，從自行車、汽車，到高鐵、飛機，軸承的扮演這只管重要的角色。軸承一般分為兩類，即滾動軸承和滑動

工業(yè)軸承的基本介紹一、滾動軸承的基本結(jié)構(gòu)基于滑動軸承開發(fā)的滾動軸承基于滾動摩擦而不是滑動摩擦。通常，兩個套圈，一組滾動元件和一個保持架是高度通用的，標(biāo)準(zhǔn)化的和系列化的。高機械基礎(chǔ)部件。由于各種機器的工作條件不同，在承載能力，結(jié)構(gòu)和性能方面對滾動軸承提出了各種要

軸承安裝、拆卸把握這幾點，壽命提高三倍！之前給大家介紹了如何在工業(yè)應(yīng)用中選擇軸承位公差與配合，今天繼續(xù)給大家分享一下在進(jìn)行軸承配置設(shè)計時，尤其是涉及到大型軸承的應(yīng)用。為了便于日后的安裝和拆卸需要做的一些準(zhǔn)備工作及常見問題，希望對大家的生產(chǎn)有所幫助！安裝和拆卸的

軸承基礎(chǔ)知識，軸承的裝配與內(nèi)外圈固定方法軸承的主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體，保證軸和軸上傳動件的工作位置和精度，減少摩擦和磨損，并承受載荷。日常應(yīng)用中，軸承的裝配一般需要有專業(yè)的操作指引或經(jīng)驗豐富的軸承工程師來進(jìn)行，下面小編來介紹一下常見的軸承裝配方法與技巧...